蔬菜对澳大利亚经济有好处

澳大利亚的蔬菜出口商正在利用新技术，将一些农产品的保质期延长一倍，从而在新冠疫情带来的运费上涨中提高竞争力。

昆士兰农业和渔业部、AUSVEG和Hort Innovation的一个试点项目利用受控大气技术对到新西兰和亚洲的海运进行了试验。

为了延长贮藏寿命，采用改进的气调包装（MAP）衬垫和容器内的控制气氛（CA）条件，对西兰花、甜玉米、绿豆和冰山莴苣进行了试验。

试验显示了非常有希望的结果

昆士兰农业和渔业部首席园艺师Jodie Campbell说，试验结果非常有希望。

她说：“将西兰花运往日本和台湾，我们发现理想的容器温度接近0℃，而将温度提高到4摄氏度会使其保质期缩短7天。”。

“对于甜玉米，结果显示，在可控气氛处理下运输，到达市场后的保质期增加了一倍，达到10天。

“不同品种的绿豆、甜玉米和莴苣的储存限制存在显著差异，因此选择适合较长海运供应链的品种也将十分重要。

“这些结果表明，包装和可控气氛处理可以降低与运输相关的风险，为出口商提供从事海运的知识和信心。”

海运对蔬菜业至关重要

由于流感大流行，2020年通过空运出口的高度易腐蔬菜数量下降。AUSVEG首席执行官Michael Coote表示，探索海运的可行性对该行业至关重要。

库特表示：“2020年，全国新鲜蔬菜出口价值下降6.3%，至2.63亿美元。今年以来，出口量下降了6.6%。这是由于新冠病毒-19造成的破坏。”。

“在过去的12个月里，这一流行病扰乱了海运和空运。这增加了出口商在国际市场上继续为客户提供服务所面临的挑战。

“这项研究项目很重要。它为蔬菜出口商提供了更多的见解，让他们了解海运在技术上可行的出口市场，并将有助于支持该行业的短期和长期出口增长。”

Hort Innovation首席执行官马特·布兰德（Matt Brand）表示，该项目得到了蔬菜产业税的资助。

布兰德说：“这项研究将使蔬菜种植者更多地了解海运新鲜农产品的可行性。”。

“在这个充满挑战的贸易环境中，这些信息至关重要。我们很高兴通过这一重要的研究项目支持蔬菜行业。”

澳大利亚政府在需要时提供支持

面对全球贸易中断，许多依赖空运的澳大利亚企业被迫停止、重组和调整。澳大利亚贸易委员会的国际货运援助机制（IFAM）是一项临时的、紧急的新冠疫情应对措施，旨在保持全球空运联系的畅通。

空运能力和连通性远未达到新冠疫情爆发前的水平。

在截至2021年10月的18个月内，IFAM保持了国际航线的运营，并：

帮助澳大利亚企业与现有客户保持联系，为他们赢得了思考、规划和接受创新技术（如可控气氛治疗）所需的大量时间。

澳大利亚贸易委员会还与澳大利亚农业综合企业和其他因当前贸易中断而面临巨大挑战的出口商合作。澳大利亚贸易委员会正在帮助这些出口商实现多样化并扩大其业务。

澳大利亚贸易委员会的7200万美元农业企业扩张计划（ABEI）于2020年底推出，采用了“脚踏实地的方法”。澳大利亚贸易委员会的全球专家正在帮助澳大利亚的农民、渔民、林业者和农业企业出口商：

扩大其出口足迹，增加在已建立地区的销售额，在现有客户寻求培育新客户的同时，保持与现有客户的关系。