联邦快递首次在配送路线上使用自动卡车

那辆沿州际公路行驶的卡车可能没有一个有血有肉的司机。

周三，联邦快递宣布了其第一条自主驾驶的8级卡车配送路线（“8级卡车”是许多美国人所说的“半拖车卡车”的行业术语）。联邦快递将与卡车制造商PACCAR和亚马逊支持的自动驾驶公司Aurora合作，开始在德克萨斯州使用自动半自动变速箱交货。

休斯顿和达拉斯之间的45号州际公路往返约500英里，随着假日购物季节的临近，预计将十分繁忙。测试路线将从周三开始每周运行多次。Aurora改装的卡车将在真实的日常交通中行驶，安全驾驶员将在方向盘后面，但卡车将在自动模式下运行。

在卡车驾驶室内，Aurora的自主设备包括一个屏幕，显示卡车从相机、激光雷达、雷达和其他传感器上看到的周围情况。Aurora一直在与沃尔沃等其他合作伙伴开发4级自动驾驶卡车。在这种自主水平下，卡车在大多数情况下和驾驶条件下都可以自行操纵，而无需人工干预。

联邦快递还涉足了其他高科技快递方式，比如Nuro的快递机器人。该项目的重点是所谓的“最后一英里”，将包裹送到门口。但极光卡车标志着第一次。到目前为止，联邦快递还没有让自动驾驶电脑在数百英里的高速公路上占据主导地位。