Nexzu Rompus+所有权审查：为自行车体验充电

许多年前，在我大学一年级的最初几天，是我最后一次骑自行车。从那时起，摩托车和汽车开始流行，自行车是我从未真正错过的东西，部分原因是我有规律的锻炼计划。然而，冠状病毒在过去一年半的时间里改变了这一点，因为去健身房已经不可能了，自行车突然成为健身工具。

尽管这个想法一直萦绕在我的脑海中，但我并不确定是否要买一辆自行车，因为从病毒的安全性来看，汽车似乎是最好的选择。然而，随着第二波之后情况的改善，当Nexzu让我试驾他们的Rompus+电子自行车时，健身火花再次活跃起来。突然间，这似乎是一个好主意，因为我不仅可以将电动自行车用作健身工具，还可以用于短途通勤，从而节省汽油，而汽油现在非常昂贵。几天后，Nexzu的技术人员来到我家组装电子自行车，这几乎花了一个小时，从而开始了我的自行车之旅，或者说是电子自行车之旅。

让我们先了解一下基本规格。Nexzu Rompus+由一个250 W轮毂电机驱动，该电机由一个5.2 Ah的电池供电。该公司声称，在纯电动模式下，电动自行车的行驶里程约为22公里，如果继续使用腿部电源和电力，则行驶里程略超过30公里。

在骑了几个月这台机器之后，我可以有把握地说，现在我很难再骑上普通的自行车了。Rompus+是一款出色的电动汽车，在各种条件下驾驶后，我们在纯电动模式下持续行驶了约18公里。有了踏板，我曾经能够达到29公里以上的高度，这意味着它可以很好地用于多种用途。

在骑行方面，Rompus+的骑行方式与普通自行车一样，没有齿轮，但对许多人来说，这可能是一个全新的事实：一旦你开始踩踏板（实际上是一秒钟的滞后）时打开电气开关，马达就会开始启动，并释放一些力。这使得骑自行车的距离比平时长非常容易。你需要注意的是，当你在密集的交通中行驶时，突然的电力流入会让事情变得有点棘手，但一旦你习惯了，就不会有问题了。

控制装置可以使用手柄左侧的一个小而简单的面板进行操作。按钮包括要使用的电源、灯、喇叭和开/关按钮的模式。在右边，你有油门，就像你坐在摩托车上一样。这可用于控制纯电动模式下行驶时的速度。高功率模式是我个人最喜欢的模式，因为它提供了足够的功率和速度（GPS上测试的最高速度为23公里/小时），可以轻松地在各个地方走动，而不会让车手在狭窄的地方成为缓慢移动的路障。

两个车轮上的盘式制动器也能很好地使Rompus+快速停止，半圆形轮胎在不同牵引力水平的路面上提供良好的抓地力。也就是说，有一件事我希望能做得更好，那就是座位。虽然这个座椅有很好的缓震性能，但对我来说，它有点太窄了，因此长时间的骑行有时会让人担心。

在设计方面，Nexzu在Rompus+方面做得很好，电池和电机的集成也做得相当巧妙。结果，这台机器就像其他好看的自行车一样融入了交通中。前面的减震器在大多数起伏中都能很好地浸泡，但我认为这里的装修质量可能会好一点。除此之外，Rompus+的外观和感觉令人印象深刻。

结论

Nexzu Rompus+是目前寻找电动自行车的最佳选择之一。它提供了一个干净和令人印象深刻的设计，并不是太重，尽管电池和电机的重量。Rompus+具有良好的续航能力，从家用插座开始充电时间约为6小时，具有良好的实用性和实用性。Rompus+的售价为32925卢比，是一款物有所值的产品，只有我们提到的几个缺点，但谢天谢地，它们都不是交易破坏者。简言之，如果你对电动汽车如何生存持怀疑态度，那么投资Rompus+之类的产品是一个明智的选择，因为它将为你提供一些与电动汽车所有权相关的主要见解，而不会让你口袋里掏空。

e-cycle与我们同在，并将在未来一段时间内继续如此，因此请注意我们关于电池组在较长时间使用后的性能以及产品能否在较长时间的测试中保持其优质外观的更详细报道。