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人工智能正在重新定义人类生活

更新时间:2021-07-20 18:24:05

毫无疑问,人工智能正在重新定义人类生活。以人工智能蓬勃发展的本质为灵感,鱼眼盒创新实验室(Fisheyebox)形成了。Fisheyebox 是一个由科学家、研究人员、程序员、设计师和汽车爱好者组成的团队,他们正在努力打造一个向善的人工智能。Fisheyebox 的团队从根本上致力于以人为本的驾驶和高度智能的城市交通解决方案。它并不打算制造汽车,而是希望以一种负担得起的方式使它们变得更加智能和更加互联。Fisheyebox 的工作范围从高级驾驶行为建模、机器人场景估计到通用兼容性的低级驾驶固件驱动。公司为智能驱动系统开发了一体化解决方案,可对接全球任何汽车级线控平台。它是自动驾驶和联网汽车的大脑。此外,随着越来越多的汽车现在默认配备线控系统,

创意是如何产生的? 

这个想法的起源是几年前开始的,当时自主技术在完成计算机视觉和图像处理领域以及人工智能领域的初级研究后才刚刚处于研发阶段。新设计和开发的汽车线控系统的存在为这个想法增添了额外的优势。Fisheyebox 对自动驾驶汽车非常热衷,在线控平台被发明以适应高级逻辑之后。这就是一切的开始。该公司最终在车库中工作,并最终提出了原型。因此,将这项技术推向世界市场是一个具有挑战性的故事,Fisheyebox 在印度的真实道路场景中尽力开发。

综合解决方案 

Fisheyebox 开发了一种 Auto-Pilot,能够在杂乱的城市环境中自动驾驶汽车。它参与了高度稳健的感知模块的开发,用于感知和估计车辆周围环境,从大量的视觉线索(显式和隐式),如可行驶的道路空间、车道标记、交通灯到移动障碍物(静态和动态),例如车辆和行人,所有这些都使用传感器融合相机数据和深度学习技术,包括场景分割、对象检测和定位。

该公司还致力于使用各种传感器模式(相机、雷达、INS、GPS、里程计)进行传感器自校准、车辆自我运动、感知、映射和定位等领域。它还参与了高精度导航模块的开发,用于以厘米级精度定位车辆。此外,它还参与了用于连接机器人驱动与车辆的嵌入式系统的高级编程,并从事嵌入式平台、汽车 ECU、汽车以太网 / CAN 控制器的实时编程。

Fisheyebox 的 DriveX 包带有上述黑盒硬件包,在其之上运行一个复杂的人工智能操作系统 (OS),作为驾驶员和车辆之间的人机界面,用于自我诊断维修和与其他车辆进行通信,同时管理其内部环境,管理每位乘客对娱乐和工作效率的偏好。这是驾驶员在摆脱驾驶的注意力负担后将重新获得的宝贵时间。在路上,每个人都会有更多的时间来做他们想做的事情,而不是在交通中感到压力。该操作系统在技术上将车辆转变为智能互联的生态系统。

该操作系统具有高度智能的车辆诊断系统 (VDS),能够分析车载远程信息处理和维修数据,以便在导致机械故障之前预测和预防问题。随着车载 VDS 的运行,该公司将能够通过更快地识别问题、减少计划外维护、改善客户服务、通过更准确的诊断降低保修成本以及为每辆车提供量身定制的诊断服务来改变整个汽车拥有体验/所有者。其最先进的 AI 算法可以从表明潜在危险的漂移、制动和加速中检测驾驶行为模式,并结合直接来自车内驾驶员的生物识别数据,并通过在驾驶驱动中自主进行所需的调整来处理它,这将有助于保持更安全或帮助驾驭危险的驾驶条件。是的,它确实配备了智能个人助理,能够与车辆乘员进行自然语言对话。从无钥匙语音加密启动,到指导您到达目的地的最佳路线,播放您喜欢的音乐,呼叫您的联系人,再到所有辅助控件,它都能完成。

思想领袖 

背后Fisheyebox该表始动词头脑皮纳基环礁拉斯卡尔,在CEO和 创始人该公司的。作为一名颠覆性创新者和认知技术专家,Pinaki 一直为许多颠覆性人工智能解决方案创造大脑,包括自动驾驶汽车和智能交通系统 (ITS)、基于人工智能的音乐和零售。他是人工智能和工业互联网领域的专家和杰出发明家,研究人工智能和伦理学。作为思想领袖,他曾在各种会议上发表演讲,包括“印度制造”、孟买、TIE – 班加罗尔、Sevan Startup Summit – 亚美尼亚、神经网络会议 – 芬兰、人工智能国际会议 – 巴塞罗那、Cloud Expo – 美国硅谷以及更多具有二十年工作经验的人。目前,他正在通过以技术为催化剂的设计思维领导人工智能进行业务转型和创新。

自主未来

在不久的将来,Fisheyebox 将致力于打造智能智能自动驾驶汽车的完美设计和 DNA,没有传统的非转向装置、刹车和油门,以及具有高性能微内核架构的操作系统,具有增强的内核级安全、加密、访问控制和容错,使其几乎不可能妥协。

目前致力于自动驾驶汽车的潜在客户和具有 Pre-AV(Pre-Autonomous Vehicles)系统的高级驾驶系统。该公司还努力使汽车制造商能够从 Fisheyebox 采购汽车中间件解决方案,而不是投资于自己的研发,包括希望购买中间件解决方案作为即插即用系统的现有车主。

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